Produkteinführung
◎ Pole-Korrosion: Übernimmt ein Dualprozess mit Heißtip-Galvanisierung + Sprühbeschichtung, wobei die Lebensdauer der Korrosion von mehr als 10 Jahren für Küsten- und industrielle verschmutzte Gebiete geeignet ist, und unterstützt die lokale Reparatur mit Dikemalsprühfarbe.
◎ Intelligente Steuerung: Ausgestattet mit DMX300-Mikrocomputer-Controller, integrierter Lichtsteuerung/Zeitsteuerung/Fernbedienung und DMX512-Protokoll, die 30 Szenenmodusschalter unterstützt, mit einer energiesparenden Effizienz von bis zu 70%.
◎ Beleuchtungsleistung: Bridgelux -LED -Chips mit leuchtender Effizienz von 120 lm/w, einstellbare Farbtemperatur/Helligkeit, UGR, UGR<16 anti-glare, suitable for 4-8m lamp poles, covering a radius of 15-25 meters.
◎ Kostenvorteil: Spart 80% Energie im Vergleich zu herkömmlichen Halogenlampen, senkt die umfassenden Kosten in 5 Jahren um über 80%, hat eine Lebensdauer von 50.000 bis 100.000 Stunden und verfügt über einen langen Wartungszeitraum.

Pol-Korrosionstechnologie
Der Pol von 300 Watt LED Street Light verwendet einen zusammengesetzten Prozess der "Substratoptimierung + mehrschichtiger Schutz". Durch drei Technologien: 6063-T5-Aluminiumlegierungs-Selektion, Schichtschichtdickenkontrolle und Fluorkohlenwasserstoffspray-Vernetzungshärtung erreicht eine Lebensdauer von 20 Jahren, 5 mal höher als herkömmliche Prozesse.
Analyse von Kern-Antikorrosionsprozessen
(1) Substratauswahl: 6063-T5 Aluminiumlegierung
◎Composition advantages: Contains magnesium (0.45%-0.9%) and silicon (0.2%-0.6%), forming Mg₂Si strengthening phase, with tensile strength up to 205MPa (30% higher than Q235 carbon steel), and elongation >12% (Erleichterung der komplexen Formverarbeitung);
◎ Korrosionsresistenzmechanismus: Ein dichter Aluminiumoxidfilm (Dicke 2-5 nm) wird auf der Oberfläche natürlich gebildet. In einer Lösung mit CL⁻ -Konzentration von 3%ist die Korrosionsrate<0.01mm/year (0.5mm/year for carbon steel);
◎ Leichtes Design: Dichte 2,7 g/cm³ (7,85 g/cm³ für Kohlenstoffstahl), reduziert das Pole -Gewicht um 66%, senkt die Transport- und Installationskosten.
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◎ Zinkflüssigkeitszusammensetzung: Enthält Aluminium (0,05%-0,2%) und Nickel (0,03%-0,05%), wobei die intergranuläre Korrosion zwischen Zinkschicht und Eisen hemmt und fe-al-Zn-Ternär-Legierungsschicht bildet;
◎Process control: Pre-plating pickling (HCl concentration 15%-20%), flux (NH₄Cl+ZnCl₂) treatment, post-plating cooling rate >50 Grad /s, um eine spröde Phasenbildung zu vermeiden.

(3) Fluorkohlenwasserstoffsprühen: Vernetzung und Wetterbeständigkeit
◎ Beschichtungsauswahl: Verwendet PVDF (Polyvinylidenfluorid) Harz mit Fluorgehalt 70% (GB/T 5237,5 erfordert mehr oder gleich 70%), resistent gegen UV -Alterung (kein Chalking nach 3000 Stunden QuV -Beschleunigungstest);
◎ Beschichtungsstruktur: Primer (Epoxyharz, Dicke 20 μm) + Topcoat (PVDF, Dicke 40 μm), Gesamtdicke größer oder gleich 60 μm, die Adhäsion erreicht Grad 0 (Cross-Cut-Methode);
◎Curing process: Baking at 180℃ for 20 minutes to form a three-dimensional cross-linked structure, significantly improving solvent resistance (MEK wiping >100 -mal) und Aufprallwiderstand (50 kg · cm ohne Risse).
Vergleich der Antikorrosionsleistung mit traditionellen Polen
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Testelement |
300 Watt LED Street Light (Composite Anti-Korrosion) |
Traditioneller Kohlenstoffstahlpol (Heißtip-Galvanisierung) |
Differenzanalyse |
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Salzspray -Test |
5000 Stunden ohne roten Rost (ASTM B117) |
Lochfraßkorrosion tritt nach 1000 Stunden auf |
Die Lebensdauer der Korrosionsbeständigkeit stieg um das 5 -fache um das 5 -fache |
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Säure -Regen -Simulation |
Keine Korrosion nach 720 Stunden Eintauchen in die Ph {=3.5 -Lösung |
Korrosion nach 240 Stunden in Ph =4.5 Lösung |
Passt sich dem Umfeld der industriell verschmutzten Fläche an |
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Hohe Temperatur und Luftfeuchtigkeit |
Keine Blasenbildung nach 1000 Stunden bei 85 Grad /85%RH |
Blasenbildung nach 500 Stunden bei 60 Grad /90%RH |
Geeignet für tropisches Regenwaldklima |
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Reparatur der mechanischen Schädigung |
Lokales Schleifen, gefolgt von Fluorkohlenstofffarbe, der in 4 Stunden wiederhergestellt wurde, wurde der Schutz wiederhergestellt |
Müssen den gesamten Pol ersetzen |
Die Wartungskosten reduzierten sich um 90% |
Mikrocomputer -Controller
300 Watt LED-Straßenlicht ist mit einem 32-Bit-Arm Cortex-M4-Mikroprozessor ausgestattet. Durch die PWM-Dimm-Technologie, das Multi-Sensor-Fusion-Algorithmus und das GPRS/4G-Kommunikationsmodul erreicht es eine Reaktionsgeschwindigkeit von 0,1 Sekunden, 1% Helligkeitsanpassungsgenauigkeit, 98% Erkennungsgenauigkeit mit einer umfassenden Energiesparungsrate von 65% und unterstützt die Statistik des Remote-Verwerfungsalarms und Energieverbrauchs.
◎ zeitsegmentiertes Dimmen: Unterstützt die 24-Stunden-Zeitabteilung (z. B. Reduzierung auf 30% Helligkeit nach 22:00), wobei Zeitparameter über PC oder mobile App remote verändert werden;
◎ DIMPICT DIMPSIMMENT: Integriert Pyroelektrikensor mit zwei Elementen (Erkennungsabstand 15 Meter) und Millimeter-Wellen-Radar (Erkennungsgenauigkeit 0,5 Meter). Bei der Erkennung von Menschen/Fahrzeugen steigt die Helligkeit innerhalb von 0,1 Sekunden auf 100% und kehrt nach einer Verzögerung von 30 Sekunden zum energetischen Sparmodus zurück.
◎ Umweltkompensationsalgorithmus: Eingebauter Temperatursensor (-40 Grad bis 85 Grad) und Lichtsensor (0,01-100.000 LUX) automatisch korrekte Sensorempfindlichkeit (die Empfindlichkeit nimmt für jeden Temperaturanstieg um 5% ab) und vermeidet falsche Auslöser bei hohen Temperaturen oder Misserkennungen bei niedrigem Erkenntnis.

Produktvorteile
◎ Hohe Anti-Korrosionspol
◎ Mikrocomputer -Controller
◎ GPRS -Kommunikation
◎ 6063-T5 Aluminiumlegierung
◎ Volle Lebenszykluskosten
◎ Smart City Lighting
Über uns
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